Tag Archives: 64

15Dez/23

Der Citroën AX – Révolutionaire!

15. Dezember 2023AX, Dies & Das100, 140, 141, 203, 290, 390, 40, 64, 95Michael Werth

Der Citroën AX ist ein Kleinwagen, der von 1986 bis 1998 vom französischen Automobilhersteller Citroën produziert wurde. Er war der Nachfolger des Citroën Visa und wurde in verschiedenen Versionen angeboten, darunter als

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07Aug/16

Weniger ist hier wirklich mehr – Hazet Schlagschrauber 9012M

7. August 2016Dies & Das133, 356, 38, 389, 401, 422, 424, 425, 426, 64, 65, Antriebswelle, Automatik, Citroen, Güde, Hazet, Kompressor, Kompressoröl, Ratsche, Saxo, Schlagschrauber, V6, wechseln, XMMichael Werth

Nachdem ich mir einen größeren Kompressor gegönnt habe, dachte ich mir, dass es an der Zeit wäre sich endlich auch mal einen Schlagschrauber zuzulegen. Ich habe lange gegooglet und bin dann auf

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07Mai/16

Der Elektrik-Trick

7. Mai 2016Dies & Das321, 322, 389, 408, 53, 64, China Lexia, Citroen, Elektrik, Lexia, nachrüsten, Saxo, XMMichael Werth

In einem meiner letzten Beiträge habe ich beschrieben, welche Werkzeuge ich persönlich verwende und/oder empfehle. Das betrifft aber nur die mechanische Seite. Wie sieht es mit der Elektrik aus? Der XM ist

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04Mai/16

Funktionsweise der Klimaanlage im Citroën XM, Xantia, Saxo

4. Mai 2016Allgemeine techn. Infos168, 183, 195, 28, 29, 32, 389, 64, 65, 85, Citroen, Funktionsweise, hoch, Kältemittel, Kältemittelkreislauf, Klimaanlage, Kompressor, R134a, Saxo, V6, Verdampfer, Vorderachse, Wechsel, Xantia, XMMichael Werth

Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage in einem Auto? Am Beispiel des Citroën XM V6 mit R134a als Kältemittel möchte ich dies erklären. Grundsätzlich besteht jede Klimaanlage aus folgenden Komponenten: Kompressor mit Magnetkupplung

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03Mai/16

Füllmengen Kältemittel R134a Citroën BX, Xantia, XM – Update 2016

3. Mai 2016Allgemeine techn. Infos168, 27, 32, 388, 389, 405, 406, 409, 64, BX, Citroen, Citroen XM, Füllmenge, Hauptdruckspeicher, Kältemittel, Klimaanlage, Klimaservice, R12, R134a, R413a, Saxo, Xantia, XM, Y3, Y4Michael Werth

Jetzt im Frühling geht es wieder los: Die Klimaanlagen der schon älteren Citroën Modelle, wie BX, XM, Xantia und Saxo benötigen ob leichter Undichtigkeiten Kältemittel. Welche Füllmengen welches Fahrzeug braucht, habe ich

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29Nov/14

Kupplungswechsel Citroën AX, BX, ZX, Saxo & Peugeot 106, 205, 405 mit TU Motor

29. November 2014AX, BX, Reparaturhilfen, Reparaturhilfen Citroën AX, Reparaturhilfen Citroën BX106, 156, 205, 38, 4000k, 405, 64, 67, 90, 94, Anlasser, Antriebswelle, ausbauen, AX, BX, Getriebe, Getriebeöl, Getrriebe ausbauen, Kupplung, Kupplungswechsel, Peugeot, prüfen, Saxo, vorne, ZXMichael Werth

Bei dem Saxo meiner Frau hat sich leider das Ausrücklager der Kupplung verabschiedet, welches dann gleich die Andruckplatte mit beschädigt hat. Also musste nach mittlerweile fast 190.000km eine neue Kupplung montiert werden.

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28Aug/14

Temporärer Fehler Lenkradwinkelsensor bei Citroën XM & Xantia – die Lösung

28. August 2014AX, Dies & Das, Tipps & Tricks, XM32, 337, 389, 64, 78, AX, Citroën XM Y4, Funktion, GR, Saxo, Spannungsspitzenkiller, temporärer Fehler Lenkradwinkelsensor, Xantia, XM, Y4Michael Werth

Viele kennen den immer mal wieder auftretenden Fehler „temporärer Fehler Lenkradwinkelsensor“. Dieser taucht recht unmotiviert auf; bei dem Y4 XM eines Freundes und meinem jedoch immer, wenn wir eine Fahrt mit einem

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01Jul/14

Spannungsspitzenkiller

1. Juli 2014Allgemeine Infos, AX, Dies & Das331, 64, 98, AX, Saxo, Spannungsspitzenkiller, teuer, ÜberspannungsschutzMichael Werth

Bei dem Saxo meiner Frau brannte ständig das rechte Abblendlicht durch. Damit meine ich mindestens einmal im Monat. Da mir das langsam zu teuer wurde, habe ich mir gedacht, einfach mal einen

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01Mai/14

Stellmotor (Step Motor) Venturi LPG Anlage austauschen

1. Mai 2014AX, Reparaturhilfen293, 295, 296, 297, 61, 64, AX, Dichtigkeitsprüfung, DL-401, Flüssiggas, Flüssiggasanlage, Flüssiggasanlagebda, Lambdageregelt, LamVenturi Anlage, LPG, Saxo, Schlagschrauber, Sicherheitsempfehlungen, Stargas, Stargas DL-401, Stellmotor, Step Motor, Teilentleerung, teuer, VenturiMichael Werth

Urplötzlich zog der Saxo meiner Frau auf LPG nicht mehr richtig und verhungerte an Steigungen regelrecht. Im Benzinbetrieb war jedoch alles ok. Also musste der Fehler in den LPG-Komponenten liegen.   Lambdagesteuerte

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24Mrz/14

Totalschaden Citroën Saxo Chrono durch Vorfahrtslegastheniker!

24. März 2014AX, Dies & Das278, 279, 280, 282, 30, 374, 404, 61, 64, AX, Chrono, Citroen, Dreieckslenker, Klimaanlage, LPG, Saxo, Totalschaden, tür, TZI, Unfall, Vorfahrt, VorfahrtslegasthenikerMichael Werth

Der Unfall geschah schon Ende 2012, dennoch möchte ich hier kurz darüber berichten. Anfang 2012 haben meine Frau und ich aus Berlin den unten gezeigten Citroën Saxo Chrono geholt. Ein wirklich top

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22Nov/12

Und schon wieder ein Sparschwein im Fuhrpark

22. November 2012AX, Dies & Das19, 206, 297, 421, 61, 62, 63, 64, AX, Citroen, Fuhrpark, GR, LPG, Saxo, Sparschwein, Venturi, Verdampfer, ZündkerzenMichael Werth

Seit heute läuft der neue Wagen meiner Frau und ist einsatzbereit. Es ist ein 1999er Saxo 1.1 mit einer Venturi LPG-Anlage. Und genau diese Anlage brauchte etwas Zuwendung, bevor der Wagen einsatzbereit

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13Okt/11

Seitenblinker schwarz oder weiß für Citroën XM Y3 oder Y4

13. Oktober 2011AX, Tipps & Tricks, XM102, 106, 306, 32, 64, 67, 68, 77, 78, AX, Bauteile, Citroen, Citroën XM Y4, GR, Lichtmaschine, Peugeot, Saxo, schwarz, Seitenblinker, Tuning, weiß, Xantia, XM, Y3, Y4Michael Werth

Wenn man statt der gelben Seitenblinker an seinem Citroën XM lieber weiße oder schwarze haben möchte, gestaltet sich die Suche recht kurz. Denn der Markt für Citroë XM Tuningteile ist leider extrem

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26Sep/10

Citroën AX, BX, XM, Saxo Achsmanschette wechseln

26. September 2010AX, BX, Reparaturhilfen, Reparaturhilfen Citroën AX, Reparaturhilfen Citroën BX, Reparaturhilfen Citroën XM, XM132, 133, 134, 180, 269, 30, 38, 64, Achsmanschette, Antriebswelle, AX, BX, Citroen, Cola-Flasche, Dreieckslenker, Getriebe, Getriebeöl, GL, Saxo, Schlagschrauber, vorne, Wechsel, wechseln, XM, XU-MotorMichael Werth

Anhand eines TU-Motors, wie er im AX, BX und Saxo verbaut wird, wird hier gezeigt, wie man die radseitige Achswellenmanschette wechselt, ohne umständlich das Gelenk zerlegen zu müssen. Diese Anleitung ist aber

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