Mein Unfall Ende Januar 2015 findet nun hoffentlich ein Ende. Dieses musste jedoch leider vor Gericht erstritten werden; der Termin dazu war gestern. Das angefügte Gutachten (als PDF) benennt einen Wiederbeschaffungswert von
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Tja, das kann man jetzt sehen wie man möchte, jedoch fand ich es interessant, dass Citroën im Laufe der Y4 Baureihe offenbar den Rotstift angesetzt hat. Zumindest hat man bei dem Material
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Lange hat es gedauert. Aber wenn man alles selber macht, dann dauert es eben ein wenig. Bis auf die Zender Alus ist mein XM aber wieder hergestellt. Momentan sind halt Winterreifen montiert.
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Wenn man sich die beschädigten Teile meines verunfallten XM einmal genauer anschaut,wird einem erst richtig bewußt, was für Kräfte doch bei dem Unfall gewirkt haben müssen. Neben der doch etwas eingedrückten A-Säule
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Auch auf den zweiten Blick sah es eigentlich so aus, als wenn die A-Säule bei meinem Unfall nichts abbekommen hat. Auf den dritten Blick offenbart sich aber dennoch ein unteres, eingedrücktes Scharnier.
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Der Unfall geschah schon Ende 2012, dennoch möchte ich hier kurz darüber berichten. Anfang 2012 haben meine Frau und ich aus Berlin den unten gezeigten Citroën Saxo Chrono geholt. Ein wirklich top
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Mein erster und einziger AX, den ich nur kurz fuhr, bis ein Unfall ihn zum Totalschaden machte. Baujahr: 1994 Farbe: bleu Curaçao Bilder Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an
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