Mein dritter XM, den ich als Ersatz für meinen XM TCT Break angeschafft habe. Dank LPG Umbau ist das Fahren im Stadtverkehr recht günstig. Baujahr: 1996 Farbe: ETW Gris graphite metallic Bilder
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Mein zweiter XM, der als Ersatz für meinen XM 3.0 V6.24 angeschafft wurde. Leider musste ich diesen schon nach 2 Jahren wieder abgeben, da der Fahrschemel durchgerostet war. Der TCT ist dank
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Nur eine kleine Fotosession mit meinen beiden BX GTis. Der Break heißt dann allerdings TZI, obwohl er den gleichen Motor drin hat 😉 Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an
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Der erste Break in der Reihe meiner Citroëns. 😉 Bilder Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet,
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Nachdem ich meine erste „Black Mamba“, einen Citroën BX TZI Break, schon vor einigen Jahren verkauft habe, … hat wieder eine „Black Mamba“ Einzug in meinen „Fuhrpark“ gehalten. Ein Peugeot 306 Cabriolet.
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Ein Auto mit mindestens 90 PS ist für mich ohne Anhängerkupplung nicht vollständig. 😉In diesem Sinne habe ich an meinen XM eine originale Anhängerkupplung von Citroën montiert und dabei diese Montageanleitung erstellt.
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Oft wird gefragt, wie die richtigen Höhenangaben eines XM Break sind und wo man sie abgreift. Neben den offiziellen und teils recht komplizierten Methoden gibt es auch die einfache 😉 Allerdings gilt
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BX 4×4 Spezifikationen Limo Break GTi Vorderradantrieb 5 Sitzer Motor 4 Zylinder, quer eingebaut Hubraum 1,905 ccm Tankinhalt 66 Liter Motoröl 5 Liter (incl. Filter) Wendekreis 11.25 Meter Höchstgeschwindigkeit 182 km/h 178
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BX17 TGD BX19 TGD BX19 TZD Spezifikationen Limo Limo Break Limo Vorderradantrieb 5 Sitzer Motor 4 Zylinder, quer eingebaut Hubraum 1,769 ccm 1,905 ccm Tankinhalt 52 Liter 66 Liter Motoröl 5 Liter
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