Der erste Break in der Reihe meiner Citroëns. 😉 Bilder Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet,
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[AMAZONPRODUCTS asin=“0907779824″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von
Read More... [AMAZONPRODUCTS asin=“0907779549″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von
Read More... Kurzbeschreibung: Das wohl beste Reparaturhandbuch für Selberschrauber. [AMAZONPRODUCTS asin=“1850108072″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass
Read More... Kurzbeschreibung: Das wohl beste Reparaturhandbuch für den Selberschrauber. [AMAZONPRODUCTS asin=“1859601901″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet,
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Read More... Kurzbeschreibung: In diesem Band (Nr. 988) werden alle Modelle von März 1984 bis 1993 (ausser 16V) mit folgenden Motoren behandelt: 1.6 Liter, 94PS, ab August 1988 1.6 Liter, 75PS oder 80PS, ab
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Benötigtes Werkzeug – Meißel & 3 kg Hammer oder – der „sagenumwobene“ Kettenschlüssel von Meisen – Hebebühne oder Grube oder Rampe Vorgehensweise – Wagen auf die Rampe, Grube oder Hebebühne fahren. –
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