Mein dritter XM, den ich als Ersatz für meinen XM TCT Break angeschafft habe. Dank LPG Umbau ist das Fahren im Stadtverkehr recht günstig. Baujahr: 1996 Farbe: ETW Gris graphite metallic Bilder
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Mein erster XM, ein wirkliches Traumauto. Leider hat er im Stadtverkehr viel zu viel verbraucht, so dass er leider abgestoßen werden musste. Baujahr: 1997 Farbe: EJV Rouge mandain metallic Bilder Michael WerthSeit
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Für den Citroën XM war schon damals an Tuningteilen recht wenig zu bekommen. Maßgeblich war hier die Firma Postert / Musketier beteiligt, dass es überhaupt Tuningteile für den XM gab. Z. B.
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… wenn man nicht sowieso schon alle Teile auf Lager hätte und nicht alles selber machen würde. 😀 Mein vermeintlicher XM-Schnapp (Klick!) hat sich dann doch zu einem XM mit wesentlich größerem
Read More... Darf ich vorstellen, mein neuer XM: Ein 1997er XM V6 Exclusive. Exclusive bedeute dabei: – Leder mit Sitzheizung vorne und hinten Sitze elektrisch verstellbar – Klimaautomatik – Tempomat – Bordcomputer Standard sind
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