Der Citroën XM ist ein besonderes Auto, das von 1989 bis 2000 produziert wurde. Er war das Flaggschiff der französischen Marke Citroën und sollte an den Erfolg des legendären Citroën CX anknüpfen.
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Am 24.09.2016 ist es wieder soweit: Der von René Mansveld organisierte CX Schraubertag findet wieder satt. Er ist das Pendant zum XM Schraubertag, der ein voller Erfolg war. Auch ich werde vor
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Was macht einen großen Citroën, bei mir ist es ein Citroën XM, eigentlich so besonders, dass man sich die Mühe macht und ein 15-26 Jahre altes Auto zu pflegen und im Alltag
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Ein bildlicher Vergleich zwischen meinem Citroën BX GTi und CX 25 GTi Turbo. Dazu gibt es auch noch auf Youtube ein schönes Video: Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig
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Mein erster Citroën CX! Gekauft für wenig Geld als Restaurationsobjekt. Leider habe ich den Wagen nie fertig bekommen und dann nach vielen Jahren weiter verkauft. Aber ich habe meine ersten Erfahrungen mit
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Eine weitere Fotosession als bildlicher Vergleich. Diesmal zwischen den zu Ihrer Zeit bei Citroën erhältlichen TOP-Modellen: Ein CX 25 GTi Turbo und ein XM 3.0 V6.24 Exclusive. Michael WerthSeit dem Jahr 2000
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Mein zweiter Citroën CX aber der erste, den ich auch auf die Straße gebracht habe 😉 Wie ich diesen Wagen aus Frankreich erworben habe, kann man hier nachlesen: KLICK! Bilder Michael
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Das Kühlsystem bei PSA-Motoren ist relativ einfach entlüftet: Wasser so weit auffüllen, bis der Ausgleichsbehälter oder der Kühler voll sind. Motor starten, Heizung voll aufdrehen.V Eine Cola-Flasche unten aufschneiden und diese mit
Read More... Kurzbeschreibung: Reparaturanleitung [AMAZONPRODUCTS asin=“2726835430″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt
Read More... [AMAZONPRODUCTS asin=“1850104492″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von
Read More... [AMAZONPRODUCTS asin=“2726884296″] Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von
Read More... Kurzbeschreibung: lrich Knaack widmet sich in diesem Band der Schrader-Motor-Chronik-Reihe (bekannt und erfolgreich durch die originale Darstellung der Prospekte, Anzeigen und Werbung aus der damaligen Zeit) den letzten Klassikern der französischen Marke
Read More... Zumindest lässt mich das eine Werbung von VW vermuten, die ich heute gesehen habe. In einer renommierten Oldtimer-Zeitschrift wirbt VW mit dem Slogan: „Von diesem Golf haben wir nur 7.735 Stück gebaut.
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Alle Angaben ohne Gewähr! ___ Bitte unbedingt den Haftungsausschluss beachten! Michael WerthSeit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns. Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet,
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Am 08.11.1976 (# 0001) hat Citroën die sog. ORGA-Nummer eingeführt. Mit dieser Nummer kann das Produktionsdatum eines jeden Citroën genau definiert werden. Aber erst seit 1980 wird diese Nummer an den entsprechenden
Read More... Benötigtes Werkzeug – Meißel & 3 kg Hammer oder – der „sagenumwobene“ Kettenschlüssel von Meisen Vorgehensweise – Wagen auf Tiefststellung bringen. – Den kompletten Druck aus dem System lassen, indem man die
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