Tag Archives: tauschen

14Dez/16

Citroën XM V6 ZPJ – Automatikgetriebe 4HP18 von ZF ausbauen

14. Dezember 2016Reparaturhilfen Citroën XM4HP18, 4HP18EH, 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, 9034-T, Alfa Romeao, Alfa Romeo 164 V6 3.0, Audi, Audi 100 2.8 V6, Audi 100 CS 2.8 V6, Audi 100 S 2.8 V6, Audi A6 2.5 TDI, Audi A6 2.8 V6, Audi A6 quattro 2.8 V6, Audi S6 quattro 5-cyl 2.2 Turbo, ausbauen, Automatikgetriebe ausbauen, Automatikgetriebeöl nachfüllen, Citroen, Citroën XM 2.0, Citroën XM V6 3.0, Fiat, Fiat 2000 2.0, Fiat 2500 2.5, Fiat Croma 2.0, Lancia, Lancia Kappa V6 3.0, Lancia Thema 2.0, Lancia Thema V6 3.0, Peugeot, Peugeot 605 2.0, Peugeot 605 V6 3.0, Porsche 968 4-cyl 3.0, Premier/Dodge Monaco V6 3.0, Renault 25 V6 2.8, Saab, Saab 9000 2.0, Saab 9000 2.0 2.3, Saab 9000 V6 3.0, Spezialwerkzeug #9034-T, tauschen, Wandler einbauenMichael Werth

Einleitung Auch wenn das 4HP18 Automatikgetriebe von ZF und besonders die nach 1996 gebauten Revisionen sehr robust ist/sind, vor allem im Vergleich zu dem Nachfolger 4HP20, kommt es vor, dass man das

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23Nov/16

Citroën XM – Stoßstangenhalterung vorne instand setzen

23. November 2016Reparaturhilfen Citroën XM163, 180, 204, 285, 347, 389, 40, 54, Blindnieten, Citroen, instand setzen, Kotflügel, Maße, prüfen, reparieren, Schweißen, Steuergerät, Stoßstange, Stoßstangenecke, Stoßstangenhalterung, tauschen, vergammelt, vorne, XMMichael Werth

Jeder XM-Fahrer kennt das leidige Problem mit der vergammelnden Stoßstangenhalterung vorne. Auch mein XM ist davon betroffen. Daniel S. Olberg hat eine gute Lösung dafür gefunden. Ich finde diese sehr gut und

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10Jun/15

Citroën XM V6 ohne Schnauze

10. Juni 2015Dies & Das, XM344, 347, 389, 65, Citroen, Motorlager, tauschen, V6, XMMichael Werth

Das sag nochmal einer, dass beim V6 kein Platz sei 😀 Ohne Schnauze und ohne linkem, oberen Motorlager kommt man doch wunderbar an alles ran 😉 Heute habe ich mit folgenden Arbeiten

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09Nov/14

Motorlager rechts oben & unten ZPJ Motor (Citroën XM & Peugeot 605) wechseln

9. November 2014Allgemeine Infos, Reparaturhilfen, Reparaturhilfen Citroën XM, XM605, ABS, ausbauen, auspressen, Citroen, Citroen XM, Diesel, ersetzen, GL, GR, Kotflügel, Kotflügel entfernen, Lichtmaschine, Motorlager, Motorlager oben rechts, Motorlager unten rechts, Peugeot, Peugeot 605, PRV, Radlager, Reparatur, Reparaturanleitung, tauschen, V6, Wechsel, wechseln, XM, ZPJMichael Werth

Reparaturanleitung zum Aus- / Einbau und Aus- / Einpressen der rechten Motorlager an einem ZPJ / PRV Motor, wie er im Citroën XM und Peugeot 605 Verwendung fand.   Benötigtes Werkzeug: gut

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28Okt/14

LPG Filter Prins VSI: Erster Wechsel

28. Oktober 2014Allgemeine Infos, Allgemeine techn. Infos, Dies & Das, XM16, 183, 25, 27, 61, 65, 70, 75, Citoroen, Dichtigkeitsprüfung, entlüften, Flüssiggas, Flüssiggasanlage, Hauptdruckspeicher, LPG, Prins, Prins VSI, Sicherheitsempfehlungen, tauschen, Teilentleerung, V6, Verdampfer, VSI, Wechsel, XMMichael Werth

Nach 25.000 km sollen bei der Prins VSI Anlage das erste Mal die LPG Filter gewechselt werden. Danach beträgt das Wechselintervall alle 75.000 km. Ich habe dies nun nach 27.000 km gemacht

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08Sep/11

Tempomat Citroën XM ist auch vom Motorsteuergerät abhängig

8. September 2011Technische Infos Citroën XM, XM116, 133, 183, 194, 255, 323, 40, 65, 77, 78, Bordcomputer, Citroen, ELIT, Funktion, GL, Steuergerät, tauschen, Tempomat, teuer, V6, Wechsel, wechseln, XM, Y3, Y4Michael Werth

Aus eigener, leidlicher Erfahrung möchte ich euch folgende Beobachtung mitteilen. Der Tempomat im Y4 XM ist offensichtlich auch mit dem Motorsteuergerät verknüpft, so dass man nicht einfach so das Motorsteuergerät wechseln kann.

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30Aug/11

Es gibt ihn doch, den riesen XM Schnapp!

30. August 2011Dies & Das, XM16, 19, 45, Automatikgetriebe, Bauteile, Bordcomputer, Challenge, Citroen, DIRAVI, Euro-V6, Exclusive, GR, hinten, LED, Schnapp, Sitzheizung, Steuergerät, tauschen, Tempomat, teuer, V6, vorne, XM, Zender, Zender ChallengeMichael Werth

Darf ich vorstellen, mein neuer XM: Ein 1997er XM V6 Exclusive. Exclusive bedeute dabei: – Leder mit Sitzheizung vorne und hinten Sitze elektrisch verstellbar – Klimaautomatik – Tempomat – Bordcomputer Standard sind

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