Das sag nochmal einer, dass beim V6 kein Platz sei 😀

Ohne Schnauze und ohne linkem, oberen Motorlager kommt man doch wunderbar an alles ran 😉

Heute habe ich mit folgenden Arbeiten angefangen:

• Kühler tauschen
• Thermostat tauschen
• Klimakompressor tauschen
• Klimaleitung vom Klimakompressor zum Klimakühler tauschen
• Trockner tauschen
• alle Rippenriemen  tauschen
• Krümmer tauschen
• diverse Rostvorsorge

Ihr dürft in den nächsten Wochen also einige neue Blog-Artikel erwarten.

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Michael Werth

Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.

Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.

Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.