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Mein erster XM, ein wirkliches Traumauto. Leider hat er im Stadtverkehr viel zu viel verbraucht, so dass er leider abgestoßen werden musste.

Baujahr: 1997
Farbe: EJV Rouge mandain metallic

Bilder

Technische Daten Citroën XM 3.0 V6.24 Exclusive

KarosserieMotor, Antrieb
Karosserieform:LimousineZylinder:6
Sitze:5Motorbauart:V-Motor
Länge:4708 mmHubraum:2946 ccm
Breite:1794 mmLeistung:190 PS / (140 kW)
Höhe:1396 mmmax. Drehmoment:267 Nm
Radstand:2850 mmAntriebsart:Vorderrad
Kofferraumvolumen:455 lGetriebe:Automatik 4HP20 von ZF
mit elektronischer Steuerung
Zuladung:530 kg
Leergewicht:1666 kg
Spurweite vorn:1520 mm
Spurweite hinten:1447 mm
AusstattungVerbrauchseigenschaften, Fahrwerte
beige Lederausstattung mit SitzheizungVerbrauch:10 - 14 l
elektrische SitzverstellungKraftstoff:Super Benzin
elektrische Spiegelverstellung
beide Spiegel beheizt,
der rechte mit Indexierung
CO2:301 g/km
TempomatSchadstoffklasse:Euro 2
zwei Zonen KlimaautomatikAnhängelast gebremst:1.800 kg
ScheinwerferreinigungsanlageWendekreis:12,40 m
Anhängerkupplung
Sonderfelge Zender "Challenge"
mit 225/45 VR17er Bereifung
Radio mit CD-Wechsler und Lenkradbedienung
Bordcomputer

© 2014, Böse X-Beine & Co.. Alle Rechte vorbehalten.

Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.

Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.

Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.