Federkugel original

Federkugeln VORNE (BX ab 07/1986)

Fahrzeug Bauform OE-Nr. Volumen [ccm] Druck [bar]
1,4 L Limo Break 95 564 253 400 55
1,6 L & 1,9 L Limo 95 630 572 500
1,6 L & 1,9 L bis 06/1987 Break
OHNE ABS
1,6 L ab 06/1987
1,9 L ab 06/1987
Break 96 024 563
RP 95 630 572
OHNE ABS
1,9 L GTI bis 06/1987
4 x 4 ohne IE
Limo Break 95 630 610 400
OHNE ABS
1,9 L GTI ab 06/1987
Limo Break 96 024 568
alle MIT ABS Limo Break 96 087 641 45
OHNE ABS
1,9 L IE 4 x 4
Limo 96 065 578
RP 95 630 610
55
1,8 L Turbo Diesel Limo 95 630 610
Break 96 024 568
1,9 L TRI (CH und D) Limo Break 95 60 610
1,1 L (I und GR) Limo Break 95 564 253
für heiße und kalte Länder
1,4 L Limo 95 564 255 400
1,6 L & 1,9 L Limo 95 630 575 500
1,6 L & 1,9 L bis 06/1987 Break
1,6 L & 1,9 L ab 06/1987 Break 96 024 565
RP 65 630 575
1,9 L GTI ab 06/1987 Limo Break 96 024 569 400
1,8 L Turbo Diesel Break
alle MIT ABS Limo Break 96 087 641 45
1,8 L Turbo Diesel Limo 95 636 831 55

 

Federkugeln HINTEN (BX ab 07/1986)

Fahrzeug Bauform OE-Nr. Volumen [ccm] Druck [bar]
OHNE ABS
alle außer GTI
Limo 95 564 974 400 40
alle OHNE ABS bis 06/1987 Break 95 606 143 500
alle OHNE ABS ab 06/1987 Break 96 024 566
OHNE ABS
1,9 L GTI
Limo 95 635 424 400
alle MIT ABS Limo Break 96 087 642 30
1,9 L 16V Limo
OHNE ABS
1,8 L Turbo Diesel
Break 96 032 917 500 40
4 x 4 Limo 95 564 252 400
Break 5 457 447 500

 

Druckspeicher (BX ab 07/1986)

Fahrzeug OE-Nr. Volumen [ccm] Druck [bar]
alle 5 437 354 400 62
alle für heiße oder kalte Länder 5 451 376

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Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.

Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.

Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.