Mein zweiter Citroën CX aber der erste, den ich auch auf die Straße gebracht habe 😉
Wie ich diesen Wagen aus Frankreich erworben habe, kann man hier nachlesen: KLICK!
Bilder
Technische Daten Citroën CX 25 GTi Turbo
| Karosserie | Motor, Antrieb | ||
| Karosserieform: | Limousine | Zylinder: | 4 |
| Sitze: | 5 | Motorbauart: | Reihenmotor |
| Länge: | 4659 mm | Hubraum: | 2482 ccm |
| Breite: | 1770 mm | Leistung: | 168 PS (122 kW) |
| Höhe: | 1360 mm | max. Drehmoment: | 290 Nm |
| Radstand: | 2845 mm | Antriebsart: | Vorderrad |
| Gepäckraum: | 507 l | Getriebearten: | Schaltgetriebe |
| Spurweite vorn: | 1522 mm | Aufladung: | Abgasturbolader |
| Spurweite hinten: | 1368 mm | ||
| Ausstattung | |||
| - Ledersitze | |||
| - Klimaanlage | |||
| - elektrische Sitzverstellung | |||
| - elektrische Spiegelverstellung |
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Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.
Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.
Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.