Benötigtes Werkzeug
– 1 Satz Handbremsseile
– Böcke, zum Aufbocken des Fahrzeuges
– Schraubenschlüssel-Satz
– Schraubendreher-Satz
– 2 Bowdenzüge, ca. 2 m lang
Vorgehensweise
– Zunächst bockt man das Fahrzeug vorne auf.
– Jetzt schraubt man beide Vorderräder ab.
– Die Mittelkonsole muß auch abgeschraubt werden, damit man die Hanbremsseile aus der Führung des Hanbremshebels gehakt werden kann.
– Am Ende beider Handbremsseile befestigt man nun die Bowdenzüge.
– Vorne an den Bremssätteln löst man nun die Muttern, mit denen die Seile fixiert sind und zieht diese heraus. Vorschtig, damit ihr die Bowdenzüge nicht mit heraus zieht.
– Jetzt die neuen Hanbremsseile an die Bowdenzüge knoten und diese vorsichtig in den Innenraum ziehen.
– Diese wieder in die Halterung des Handbremshebels haken.
– Vorne ebenso in die Bremssättel einhaken und mit den Muttern fixieren.
– Mit Hilfe dieser Muttern die Hanbremsseile so einstellen, daß 1. der Bügel am Handbremshebel senkrecht zu diesem steht und 2. die Vorderräder ab der vierten Raste des Handbremshebels blockieren.
– Klappt dies nicht, sind die Bremssättel hin und müssen ersetzt werden.
– Abschließend nicht vergessen, die Führungen des Hanbremsseiles einfetten, damit es nicht so schnell durchscheuert.
FERTIG
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Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.
Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.
Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.