Mein Einstieg in die Elektromobilität. Vornehmlich für die Stadt gedacht.
Ist ein Testballon, der mir bei der Entscheidung helfen soll, ob ich im kommenden Jahr den C5 Diesel und die Zoe gegen ein größeres E-Auto mit guter Reichweite eintauschen soll.
Baujahr: 2018
Farbe: Black-Pearl-Schwarz
Inhalt
Bilder
Technische Daten Renault Zoe Z.E. 40 Bose Edition
| Karosserie | Motor, Antrieb | ||
| Karosserieform: | Kleinwagen | Anzahl Motoren: | 1 |
| Sitze: | 5 | Motorbauart: | E-Motor |
| Länge: | 4085 mm | Batterie: | 40 kWh |
| Breite: | 1730 mm | Leistung: | 68 kW / 92 PS bei 3000 U/min |
| Höhe: | 1562 mm | max. Drehmoment: | 220 Nm |
| Radstand: | 2588 mm | Antriebsart: | Vorderrad |
| Kofferraumvolumen: | 338 bis 1225 l | Getriebe: | 1-Gang Automatik |
| Zuladung: | 410 kg | ||
| Leergewicht: | 1555 kg | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16 (91)Q | ||
| Ausstattung | Verbrauchseigenschaften, Fahrwerte | ||
| Vollederausstattung Braun | Verbrauch: | 13,3 kWh | |
| elektrische Spiegelverstellung | CO2: | 0 g/km | |
| Tempomat, Limiter | Reichweite: | 300 km | |
| Klimaautomatik | Anhängelast: | 750 kg | |
| Servolenkung | |||
| Sitzheizung | |||
| Bose 7-Kanal Soundsystem | |||
| R-Link TomTom Navigation mit Bluetooth und Android Auto | |||
| Rückfahrkamera | |||
| Müdigkeitswarner | |||
| Fahrersitz mit Lordosenstütze | |||
| Tagfahrlicht | |||
© 2021, Böse X-Beine & Co.. Alle Rechte vorbehalten.
Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.
Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.
Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.