Mein erstes und bislang einziges Cabrio. In einem kurzen Anfall vom Midlifecrisis gekauft 😉
Aber es macht Spaß damit zu fahren!
Als runtergekommenes Objekt mit völlig vergammelter Innenausstattung gekauft. Dann mit Leder, neuem Sportauspuff, Alufelgen und originaler dritter Bremsleuchte aufgewertet.
Baujahr 1996
Farbe: brillant schwarz
Inhalt
Bilder
Technische Daten Peugeot 306 Cabriolet
| Karosserie | Motor, Antrieb | ||
| Karosserieform: | Cabrio | Zylinder: | 4 |
| Sitze: | 4 | Motorbauart: | Reihenmotor |
| Länge: | 4144 - 4179 mm | Hubraum: | 1761 - 1762 ccm |
| Breite: | 1689 mm | Leistung: | 101 PS / (74 kW) |
| Höhe: | 1356 mm | max. Drehmoment: | 153 Nm |
| Radstand: | 2540 mm | Antriebsart: | Vorderrad |
| Kofferraumvolumen: | 274 l | Getriebe: | Schaltgetriebe |
| Zuladung: | 350 - 360 kg | ||
| Leergewicht: | 1220 - 1295 kg | ||
| Spurweite vorn: | 1454 mm | ||
| Spurweite hinten: | 1423 - 1429 mm |
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Seit dem Jahr 2000 schraube ich regelmäßig an meinen Citroëns.
Im „learning by doing“-Verfahren habe ich mir mittlerweile soviel Wissen angeeignet, dass meine Autos seither keine KFZ-Werkstatt mehr von innen gesehen haben.
Dieses Wissen möchte ich mit euch teilen.
Daher dieses Blog mit meinen Erfahrungen, von einem Hobbyschrauber, für Hobbyschrauber.