Liebe Leute vom Forum,

ich stehe vor der Wahl mir einen BX 14 oder 16 zuzulegen. Beide sind gepflegt, Bj. 1992 und haben rund 150 Tkm weg, sollen das gleiche kosten (ca. 900 €). Welcher ist vom Motor her der empfehlenswerte?

Vielen Dank Euch Experten

Hi

wenn du zwischen einem 16er und nem 14er entscheiden mußt, würde ich wahrscheinlich zum 14er tendieren.

- der 14er kann auf Euro2 gebracht werden, das ist sonst nur noch beim Diesel möglich
- im Vergleich zum 16er ist der 14er sogar etwas spritziger, drehfreudiger

lediglich die Ausstattung beim 14er ist etwas magerer, aber das muß ja jeder selber wissen.
Wobei es auch beim 14er eFh, ZV etc. gab.
Was mich persöönlich richtig stören würde sind die Sitze, lassen sich aber problemlos tauschen...die bessere Bestuhlung war beim 14er nur wenigen Sondermodellen vorbehalten.

Was beim 14er gar nicht gab sind Servo und Klima. Wenn man wert auf ne Servo legt kann man die auch nachrüsten, ist aber ein irre Aufwand.
Zu Verbrauch vom 14er kann ich nicht viel sagen, meinen 16er fahre ich mit 7,5-8,5l.

viele grüße
janbo

Hi,
ich denke, daß von der mechanischen Seite her es egal ist, welchen Du nimmst. Beide Motoren sind robust und langlebig!Den BX 14 kannst Du auf Euro 2 bringen und er ist etwas Sparsamer, dafür sind die BX 16 oft besser ausgestattet(TZI modelle, Servo, Selten mal ABS usw.). Ich selbst habe 2 BX 16 gefahren und bin damit auch sehr zufrieden. Leider bin ich jedes Mal auf ein TGI-Modell(einfachere Ausstattung) gestoßen und habe beide Male eine andere Ausstattung vom TZI eingebaut. Das ist nat. auch im BX 14 möglich!Kostet jedes Mal halt noch ein wenig Geld, bringt aber enorm viel Sitzkomfort!Im Endeffekt würde ich, wenn die Ausstattung in etwa gleich ist, den BX wählen dessen Zustand einfach gepflegter ist(Rost, Dellen, Federung, Innenraum).
Falsch ist jedoch keine der beiden Versionen!
Grüße und viel Spaß bei der Qual der Wahl!

Vielen Dank Euch Experten. Ich tendiere zum BX 14, er hat bereits die Euro 2 Umrüstung.

Viele Grüße